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04/18(日)西日本方面出張
5時半起き
7時の新幹線で新大阪に向かう
担当の中尾君とは空港ロビーで合流し、伊丹空港から西日本方面へ出張
プロペラ機には15名ほどの乗客しかいない
・・・(1人1万円では)赤字だろう
JALの路線撤廃に反対している地方自治体も多いが・・・本当に必要なら路線単位で料金を上げても仕方ないと思う
それにしても伊丹空港は都心に近く、便利な位置にある
空港を廃止して開発したら大きな経済効果を生むのに・・・
(赤字の)関空との一元化が何故できないのかが不思議でならない
成長期に・成長を前提に考えた全ての施設が、日本国(の経済)が衰退期を迎え、ダウンサイジングの時期来ている事だと思う
現地に2時間ほど滞在・調査をしてUターン
便の巡り合わせが良く、5時には名古屋に到着2010年4月18日 (日) 8:49