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11/05(金)プロジェクターでのプレゼンテーション
昨夜は、夕食しながら10数年ぶり再会の社長さんと、講師の皆さんも一緒にご意見を拝聴する
流石は業界生え抜きの方だ・・・幅広い人脈に驚く
2次会の席をを設けて頂き大恐縮・・・
講義内容には満足して頂けたようで・・・深夜まで楽しい会話が続く
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日本シリーズを見逃したが・・・中日完敗のようだ
中日らしい戦いになれない
流れは中日に傾きかけたが・・・ロッテの勢いに押されている
しかもロッテは成瀬を温存した・・・手ごわい!
落合さんはどんな手をうつのだろう・・・??
・・・・・・・・・・・・・
ホテルで朝食後、東海北陸道で名古屋へ向かう
高山までは片側1車線部分が多く、
遅い車が流れを阻害し、高速道路になっていない
事業仕分けで問題になった2車線化は・・・予算は付いたらしいので早く作るべきだろう
日本海側と太平洋側を直線で結ぶ貴重な高速道路だ
名古屋―金沢間は、片道240キロ
今回は平均速度が遅いので3時間ほど掛かったが、
前面2車線化が実現し、
制限速度を100キロに上げれば2時間半で行けるだろう
夕方、設計コンペン案のプレゼンテーション
今回は、ボードではなく、プロジェクターを使ってのプレゼにする
私は、プロジェクターを使うプレゼは、ボードとは異なる(べきだ)と思う
ボードのプレゼは、ボード自体のデザインが大きな課題になるが・・・プロジェクターを使った場合は、
画面1枚1枚のデザインに差ほどこだわらず、
大きな画像で、のびのびとした解り易い説明が良いと思う2010年11月5日 (金) 3:41